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Aktualisiert: 11/26/2012 | von AutoNEWS

Elektroauto als Stromspender

Das 2,50 Meter lange Elektrogefährt soll in weniger als drei Stunden aufgeladen sein und eine Reichweite von zirka 60 Kilometer aufweisen. Der Micro Commuter Prototyp kann außerdem sogar das Einfamilienhaus mit Strom versorgen.


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Der Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kann

Der Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kann

Der Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kann

Offenbach, 26. November 2012 -
Mit dem Micro Commuter Prototype startet Honda ab 2013 in Japan einen Praxistest. Konzipiert wurde das auf dem Micro Commuter Concept basierende Elektrofahrzeug als Fortbewegungsmittel für Ballungszentren und Kurzstrecken. Das Concept Car wurde auf der Tokyo Motor Show 2011 gezeigt.

Variable Plattform-Architektur
Der gerade einmal 2,50 Meter lange und 1,25 Meter breite Prototyp soll Platz für den Fahrer und zwei Kinder bieten. Durch Umbau der Rückbank lassen sich aber auch zwei ausgewachsene Personen im Innenraum unterbringen. Durch eine variable Plattform-Architektur sollen ebenso Versionen für Lieferdienste und Carsharing-Anbieter möglich sein. Alle wichtigen Komponenten wie der Motor, die Batterie und die Steuereinheit sind unter dem Fahrzeugboden und im Fond untergebracht.

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Ladezeit soll unter drei Stunden liegen
Angetrieben wird der Micro Commuter Prototype von einem Elektromotor mit 15 Kilowatt Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 80 km/h liegen, die Reichweite gibt Honda mit rund 60 Kilometer an. Die Lithium-Ionen-Batterie soll in weniger als drei Stunden aufgeladen werden können.

Solarzellen als Stromspender für Tablet-PC
Im Innenraum kann der Fahrer über einen Tablet-PC das Navigations- und Audiosystem bedienen. Außerdem lassen sich am Display des Computers Zusatzfunktionen wie beispielsweise das Bild der Rückfahrkamera anzeigen. Ins Fahrzeugdach integrierte Solarzellen laden die Akkus des Tablets wieder auf. Darüber hinaus forscht Honda am Einsatz von Solarzellen, welche die Reichweite des Micro Commuters erhöhen können. Zudem kann das Fahrzeug an die Stromversorgung eines Einfamilienhauses angebunden werden, um überschüssige Energie gezielt an den Haushalt abgeben zu können.

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Elektroauto als Stromspender Das 2,50 Meter lange Elektrogefährt soll in weniger als drei Stunden aufgeladen sein und eine Reichweite von zirka 60 Kilometer aufweisen. Der Micro Commuter Prototyp kann außerdem sogar das Einfamilienhaus mit Strom versorgen. AutoNEWS2012-11-26T15:03:002012-11-26T15:14:00© AutoNEWSDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannOffenbach, 26. November 2012 - Mit dem Micro Commuter Prototype startet Honda ab 2013 in Japan einen Praxistest. Konzipiert wurde das auf dem Micro Commuter Concept basierende Elektrofahrzeug als Fortbewegungsmittel für Ballungszentren und Kurzstrecken. Das Concept Car wurde auf der Tokyo Motor Show 2011 gezeigt. Variable Plattform-Architektur Der gerade einmal 2,50 Meter lange und 1,25 Meter breite Prototyp soll Platz für den Fahrer und zwei Kinder bieten. Durch Umbau der Rückbank lassen sich aber auch zwei ausgewachsene Personen im Innenraum unterbringen. Durch eine variable Plattform-Architektur sollen ebenso Versionen für Lieferdienste und Carsharing-Anbieter möglich sein. Alle wichtigen Komponenten wie der Motor, die Batterie und die Steuereinheit sind unter dem Fahrzeugboden und im Fond untergebracht. Weitere Artikel zu Honda Ladezeit soll unter drei Stunden liegen Angetrieben wird der Micro Commuter Prototype von einem Elektromotor mit 15 Kilowatt Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 80 km/h liegen, die Reichweite gibt Honda mit rund 60 Kilometer an. Die Lithium-Ionen-Batterie soll in weniger als drei Stunden aufgeladen werden können. Solarzellen als Stromspender für Tablet-PC Im Innenraum kann der Fahrer über einen Tablet-PC das Navigations- und Audiosystem bedienen. Außerdem lassen sich am Display des Computers Zusatzfunktionen wie beispielsweise das Bild der Rückfahrkamera anzeigen. Ins Fahrzeugdach integrierte Solarzellen laden die Akkus des Tablets wieder auf. Darüber hinaus forscht Honda am Einsatz von Solarzellen, welche die Reichweite des Micro Commuters erhöhen können. Zudem kann das Fahrzeug an die Stromversorgung eines Einfamilienhauses angebunden werden, um überschüssige Energie gezielt an den Haushalt abgeben zu können.Werden Sie Fan von MSN Deutschland bei Facebookseo_keywordsHonda252191916Der Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kannDer Honda Micro Commuter Prototype soll 2013 in einem Feldversuch zeigen was er kann

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