MSN AutoMSN Auto
Aktualisiert: 02/25/2011 | von .

Irmscher 7 Selectra: Der Starkstrom-Roadster

Strom-Flitzer sind in. Sonst eher für Opel-Tuning bekannt, präsentiert Irmscher den Elektro-Roadster 7 Selectra. Ein geringes Gewicht und ein mächtiges Drehmoment versprechen heftige Katapultstarts.


1 von 6
Der Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-Roadster

Der Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-Roadster

Der Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-Roadster

Remshalden, 24. Februar 2011
- Strom-Flitzer sind in. Auch das sonst eher für Opel-Tuning bekannte Unternehmen Irmscher will dabei nicht zurückstehen und stellt nun den Irmscher 7 Selectra vor. Die schwäbische Firma, die im Fremdauftrag auch Kleinserien, Prototypen und Fahrzeuge mit alternativen Antrieben baut, will den Elektro-Roadster in Serie herstellen. Das Konzeptauto wird zusammen mit einem neuen E-Bike auf dem Genfer Autosalon von 3. bis 13. März 2011 präsentiert.

Bis zu 800 Newtonmeter Drehmoment
Schon 1994 stellte die Remshaldener Firma das Kleinwagen-Modell Selectra vor. Es war mit einem seriellen Hybridantrieb ausgestattet. Unter dem Label "i Selectra", das für "Irmscher sportive elektrische Antriebe" steht, folgt nun nach 16 Jahren der 7 Selectra. Er basiert auf dem Irmscher 7 Turbo, einer 210 PS starken Interpretation des legendären Lotus Seven beziehungsweise Super Seven, im Original gebaut von 1957 bis 1972. Anstatt eines konventionellen Verbrennungsmotors erhält der 7 Turbo einen Elektroantrieb: Er leistet 175 Kilowatt, also rund 238 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 800 Newtonmeter. Mit der im Konzeptauto verbauten Übersetzung soll eine Höchstgeschwindigkeit von 186 km/h möglich sein. Je nach Einstellung der Elektronik sind laut Irmscher Beschleunigungszeiten von null auf 100 km/h zu erwarten, die unter vier Sekunden liegen.

In unter vier Sekunden kann der Irmscher 7 Selectra von null auf 100 km/h sprinten

In unter vier Sekunden kann der Irmscher 7 Selectra von null auf 100 km/h sprinten

Kabellose Aufladung
Gespeist wird der Gleichstrom-Elektromotor von Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen. Sie sollen mehrere Tausend Auf- und Entladungen aushalten. Die Aufladung der flüssiggekühlten Akkus erfolgt kabellos per Induktionsschleife unter dem Fahrzeug. Je nach Kapazität des Ladegeräts spricht Irmscher von "theoretisch weniger als 60 Minuten", um einen Ladezustand von 80 Prozent zu erreichen. Die von Irmscher angebotenen Geräte sollen eine Komplettladung in drei bis acht Stunden sicherstellen.

Dynamische und ökonomische Fahrmodi
Die Elektronik ermöglicht dynamische und ökonomische Fahrmodi. 200 Kilometer weit soll der Elektro-Roadster bei einer Durchschnittgeschwindigkeit von 80 km/h kommen. Im "Brötchenhol"-Modus von maximal 50 km/h sind rechnerisch 400 Kilometer möglich. Irmscher verspricht darüber hinaus eine ähnlich gute Gewichtsverteilung wie bei der konventionellen Version und damit auch entsprechend agile Fahreigenschaften. Das Gesamtgewicht soll sich im Bereich des 725 Kilogramm leichten 7 Turbo bewegen.

Irmscher verspricht, dass der 7 Selectra ungefähr soviel wiegt wie der 725 Kilogramm leichte 7 Turbo

Irmscher verspricht, dass der 7 Selectra ungefähr soviel wiegt wie der 725 Kilogramm leichte 7 Turbo

Mit Infrarotheizung
Bei der Umsetzung des Konzeptautos halfen die Renninger Firma Messmotech, das Kamener Unternehmen Vahle und Ingo Grothe, ein Elektronik-Fachmann. Letzterer war auch an der Entwicklung einer Infrarotheizung beteiligt, die in der Frontscheibe sitzt. Eine aufgedampfte Schicht wird unter elektrische Spannung gesetzt und strahlt wärmende Infrarotstrahlen aus. Die Lösung soll laut Grothe rund 90 Prozent Energie gegenüber einer herkömmlichen Heizung einsparen.

Unter 90.000 Euro
Sparen muss man auch, wenn man den 7 Selectra kaufen möchte. Für das geplante Seriemodell peilt Irmscher einen Zielpreis von unter 90.000 Euro an. Die konventionelle Version 7 Turbo ist für 55.900 Euro zu haben. Nur 2.990 Euro muss man für das Irmscher Crossbike Selectra investieren. Das 1,36 PS starke Elektro-Zweirad wird ebenfalls auf dem Genfer Autosalon vorgestellt.

  • Finden Sie hier ihren neuen Gebrauchtwagen

Sponsored Links

Irmscher 7 Selectra: Der Starkstrom-Roadster Strom-Flitzer sind in. Sonst eher für Opel-Tuning bekannt, präsentiert Irmscher den Elektro-Roadster 7 Selectra. Ein geringes Gewicht und ein mächtiges Drehmoment versprechen heftige Katapultstarts. .2011-02-24T15:02:002011-02-25T15:36:00© AutoNEWSDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterRemshalden, 24. Februar 2011 - Strom-Flitzer sind in. Auch das sonst eher für Opel-Tuning bekannte Unternehmen Irmscher will dabei nicht zurückstehen und stellt nun den Irmscher 7 Selectra vor. Die schwäbische Firma, die im Fremdauftrag auch Kleinserien, Prototypen und Fahrzeuge mit alternativen Antrieben baut, will den Elektro-Roadster in Serie herstellen. Das Konzeptauto wird zusammen mit einem neuen E-Bike auf dem Genfer Autosalon von 3. bis 13. März 2011 präsentiert. Bis zu 800 Newtonmeter Drehmoment Schon 1994 stellte die Remshaldener Firma das Kleinwagen-Modell Selectra vor. Es war mit einem seriellen Hybridantrieb ausgestattet. Unter dem Label "i Selectra", das für "Irmscher sportive elektrische Antriebe" steht, folgt nun nach 16 Jahren der 7 Selectra. Er basiert auf dem Irmscher 7 Turbo, einer 210 PS starken Interpretation des legendären Lotus Seven beziehungsweise Super Seven, im Original gebaut von 1957 bis 1972. Anstatt eines konventionellen Verbrennungsmotors erhält der 7 Turbo einen Elektroantrieb: Er leistet 175 Kilowatt, also rund 238 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 800 Newtonmeter. Mit der im Konzeptauto verbauten Übersetzung soll eine Höchstgeschwindigkeit von 186 km/h möglich sein. Je nach Einstellung der Elektronik sind laut Irmscher Beschleunigungszeiten von null auf 100 km/h zu erwarten, die unter vier Sekunden liegen. © AutoNEWSIn unter vier Sekunden kann der Irmscher 7 Selectra von null auf 100 km/h sprinten Kabellose Aufladung Gespeist wird der Gleichstrom-Elektromotor von Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen. Sie sollen mehrere Tausend Auf- und Entladungen aushalten. Die Aufladung der flüssiggekühlten Akkus erfolgt kabellos per Induktionsschleife unter dem Fahrzeug. Je nach Kapazität des Ladegeräts spricht Irmscher von "theoretisch weniger als 60 Minuten", um einen Ladezustand von 80 Prozent zu erreichen. Die von Irmscher angebotenen Geräte sollen eine Komplettladung in drei bis acht Stunden sicherstellen. Dynamische und ökonomische Fahrmodi Die Elektronik ermöglicht dynamische und ökonomische Fahrmodi. 200 Kilometer weit soll der Elektro-Roadster bei einer Durchschnittgeschwindigkeit von 80 km/h kommen. Im "Brötchenhol"-Modus von maximal 50 km/h sind rechnerisch 400 Kilometer möglich. Irmscher verspricht darüber hinaus eine ähnlich gute Gewichtsverteilung wie bei der konventionellen Version und damit auch entsprechend agile Fahreigenschaften. Das Gesamtgewicht soll sich im Bereich des 725 Kilogramm leichten 7 Turbo bewegen. © AutoNEWSIrmscher verspricht, dass der 7 Selectra ungefähr soviel wiegt wie der 725 Kilogramm leichte 7 Turbo Mit Infrarotheizung Bei der Umsetzung des Konzeptautos halfen die Renninger Firma Messmotech, das Kamener Unternehmen Vahle und Ingo Grothe, ein Elektronik-Fachmann. Letzterer war auch an der Entwicklung einer Infrarotheizung beteiligt, die in der Frontscheibe sitzt. Eine aufgedampfte Schicht wird unter elektrische Spannung gesetzt und strahlt wärmende Infrarotstrahlen aus. Die Lösung soll laut Grothe rund 90 Prozent Energie gegenüber einer herkömmlichen Heizung einsparen. Unter 90.000 Euro Sparen muss man auch, wenn man den 7 Selectra kaufen möchte. Für das geplante Seriemodell peilt Irmscher einen Zielpreis von unter 90.000 Euro an. Die konventionelle Version 7 Turbo ist für 55.900 Euro zu haben. Nur 2.990 Euro muss man für das Irmscher Crossbike Selectra investieren. Das 1,36 PS starke Elektro-Zweirad wird ebenfalls auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. 156231342Der Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterDer Irmscher 7 Selectra ist ein 235 PS starker Elektro-RoadsterIn unter vier Sekunden kann der Irmscher 7 Selectra von null auf 100 km/h sprintenIn unter vier Sekunden kann der Irmscher 7 Selectra von null auf 100 km/h sprintenIrmscher verspricht, dass der 7 Selectra ungefähr soviel wiegt wie der 725 Kilogramm leichte 7 TurboIrmscher verspricht, dass der 7 Selectra ungefähr soviel wiegt wie der 725 Kilogramm leichte 7 Turbo

Meistgelesen

  • 15 unglaubliche Autounfälle(©15 unglaubliche Autounfälle)

    Range Rover führt die Liste der unfassbarsten Autounfälle an. Das ist das Ergebnis eines Autounfalls; der sich am 23. März in London ereignete. Ein weißer Range Rover war

  • Z06: Stärkstes Corvette-Seriencabrio kommt(©Z06: Stärkstes Corvette-Seriencabrio kommt)

    Bereits im Januar 2014 hatte Chevrolet sein stärkstes Geschütz aufgefahren; die Corvette Z06 auf Basis der aktuellen C7 Stingray. Nun rückt die offene Version ins

  • Der neue Jeep Cherokee im Test(©Der neue Jeep Cherokee im Test)

    Seine Optik sticht aus der Masse heraus. Nicht nur damit soll sich der neue Jeep Cherokee von seinen SUV-Rivalen abheben. Auch technisch hat der Wagen einiges zu bieten.

  • Die gefährlichsten Straßen der Welt(©Die gefährlichsten Straßen der Welt)

    Am Rande des Abgrunds. Sonne; Strand und Relaxen ist nicht Ihr Ding? Dann haben wir etwas für Sie: Wie wäre es mit einem Ausflug auf die gefährlichsten Straßen dieser Erd

  • Lexus NX: Jetzt kommt das Serienmodell(©Lexus NX: Jetzt kommt das Serienmodell)

    Im Jahr 2013 gab sich Lexus auf Automessen die Kante: Das Concept Car "LF-NX" sollte zeigen; wie ein künftiges Kompakt-SUV von Lexus aussieht. Auf der Auto Show in

MSN auf Facebook

Auto des Monats

Sportwagen (© AutoNEWS)
Miss Tuning Kalender 2014(©Messe Friedrichshafen/Tuningworld Bodensee)
Miss Tuning Kalender 2014
.(©Bing Maps)
Bing Maps: Sehen Sie Ihre Stadt von Oben

Partnerangebote

Straßen(©MSN Cars)
Die gefährlichsten Straßen der Welt