Mit einer neuen Spritspar-Idee wartet VW auf. Passionierte Benzinsparer wissen schon seit langem, dass es oft vorteilhaft ist, das Auto rollen zu lassen.
E-Up! - Der Elektro KäferSo wie einst der VW Käfer die Massen mobil machte, soll in nächster Zukunft der E-Up! Elektromobilität für alle bieten. Schon jetzt gibt VW einen konkreten Ausblick auf den kleinen Volks-Stromer.
BMW ActiveHybridWieviel Hybrid darf es sein? Diese Frage stellt BMW seinen Käufern. Während der X6 mit Vollhybrid auch elektrisch fahren kann, dient das E-Aggregat im 7er nur der Unterstützung des Verbrennungsmotors.
Audi e-tronAudi zeigt mit der Studie e-tron, dass Elektromobilität auch viel Spaß machen kann. Der Stromsportler auf R8-Basis setzt auf vier E-Motoren, die das Fahrzeug in unter fünf Sekunden auf Tempo 100 jagen.
Mercedes Blue Zero E-CellMercedes erweitert zur IAA 2009 seine modular aufgebaute Elektroauto-Familie um den BlueZero E-Cell Plus. Das Konzeptfahrzeug kombiniert den Stromantrieb mit einem Ottomotor für mehr Reichweite.
Ultimate High VoltageBrabus kann auch anders: Neben einer Monster-E-Klasse mit 370 km/h Spitze zeigen die Bottroper auf der IAA 2009 einen veredelten Elektro-Smart. Unter dessen Blech arbeitet ein Antrieb von Tesla.
Der sparsamste VolvoPünktlich zur IAA 2009 hat Volvo den gelifteten C30 vorgestellt. Dessen neue Spritspar-Variante 1.6D DRIVe Start/stop unterschreitet nun erstmals die 100-Gramm-Grenze bei den CO2-Emissionen.
Citroen RevolteCitroëns wohl beliebtester Kleinwagen dürfte der 2CV gewesen sein - im Volksmund besser als "Ente" bekannt. Auf der IAA wurde ein Concept Car gezeigt, das ein zeitgemäßer Nachfolger fürs Entenauto wäre.
Neue Mazda AntriebstechnikNeues von Mazda: Für die Tokyo Motor Show 2009 kündigt der japanische Hersteller eine neue Generation moderner Antriebstechniken an. Das "Sky"-Konzept umfasst zwei Motoren und ein Automatikgetriebe.
Jay Lenos Kompakt-Stromer"Electric Orange" nennt sich passender Weise die Farbe dieses spannungsgeladenen Einzelstücks: der Ford Focus ST BEV. Das sportliche Kompaktfahrzeug wurde auf rein elektrischen Antrieb umgerüstet.
Neuer Golf schluckt wenigerDer neue Golf BlueMotion kommt. Mit einem Verbrauch von 3,8 Liter Diesel auf 100 Kilometer und einer CO2-Emission von 99 Gramm ist er der sparsamste und sauberste Golf.
Saubere Rückkehr des TrabbiDarauf haben die Fans der "Rennpappe" lange gewartet, jetzt ist es soweit: Der Trabant feiert sein Comeback. Doch die Studie Trabant nT ist dank Elektroantrieb und Retro-Optik zukunftsgerichtet.
Günstiges ElektroautoBereits ab dem 9. September 2009 will der Automobilzulieferer Luis AG ein selbst entwickeltes viersitziges Elektroauto anbieten. Der Wagen wird in China von einem nicht genannten Hersteller produziert.
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