<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Testberichte - MSN Auto</title><link>http://auto.de.msn.com/rss_autotestberichte.aspx</link><description>Auto-Testberichte, Vergleiche und Bewertungen zu Autos und Motoren. Neue und alte Modelle von bekannten Marken aus Frankreich, USA, Japan und Deutschland mit umfangreichen Tests und Berichten.</description><copyright>© 2013 Microsoft und Lieferanten. Alle Rechte vorbehalten.</copyright><language>de-de</language><ttl>3600000</ttl><category>Auto Testberichte</category><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Stilbewusster Spanier mit drei Türen</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/stilbewusster-spanier-mit-drei-t%c3%bcren-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/stilbewusster-spanier-mit-drei-t%c3%bcren-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Leon ist die feurige Alternative zum emotionslosen Golf. Nun stellt Seat dem fünftürigen Kompaktwagen erstmals einen Dreitürer an die Seite. Wie sich das Sport Coupé Leon SC fährt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/A3/D3D09C1B80749B51A8C3B589F2EFB3.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-21T09:47:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>S-Klasse auf Japanisch: Lexus LS 460 im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/s-klasse-auf-japanisch-lexus-ls-460-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/s-klasse-auf-japanisch-lexus-ls-460-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Wer von der Mercedes S-Klasse spricht, der meint Komfort, Ergonomie und Status. Wie sieht es damit bei der jüngst modifizierten japanischen S-Klasse aus, dem Lexus LS? Wir haben den Wagen getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/8B/943EE63E1B8C28C6A631B956750B2.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-16T13:33:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Porsche auf Koreanisch: Hyundai Genesis Coupé</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/porsche-auf-koreanisch-hyundai-genesis-coup%c3%a9-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/porsche-auf-koreanisch-hyundai-genesis-coup%c3%a9-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Es gibt Autos, die hat man schlichtweg nicht auf dem Schirm. Wer weiß schon, dass Hyundai einen kompromisslosen Sportler mit über 300 PS im Programm hat? Das geliftete Hyundai Genesis Coupé im Test.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/89/6C7E4B77D805A22BA424405B483.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-15T13:54:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Außergewöhnlich: Der Ferrari FF im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/au%c3%9fergew%c3%b6hnlich-der-ferrari-ff-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/au%c3%9fergew%c3%b6hnlich-der-ferrari-ff-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Das soll ein Ferrari sein? Bei allem Respekt vor dem 660-PS-Boliden, die Frage muss erlaubt sein. Vier Sitzplätze. Allradantrieb. Und dieses Heck! Der FF macht so vieles anders als seine Vorfahren und Geschwister.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/44/13DF4EEE39D6C3EB6AE4C4DAF263CC.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-21T15:42:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Geräumiger Praktiker</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ger%c3%a4umiger-praktiker-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ger%c3%a4umiger-praktiker-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Octavia ist das meistverkaufte Skoda-Modell. Wenige Monate nach der Limousine kommt im Juni nun die dritte Generation des Kombi auf den Markt. Wir haben den tschechischen Lademeister getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/EE/4183F595C7633EEEA5AD8A4C95D4DD.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-13T09:57:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Mercedes E 63 AMG S mit 585 PS im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mercedes-e-63-amg-s-mit-585-ps-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mercedes-e-63-amg-s-mit-585-ps-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Unauffälliger geht es kaum: Eigentlich fehlt dem neuen Mercedes E 63 AMG S nur noch die Lackierung in hellelfenbein und das Taxi-Schild auf dem Dach. Doch wehe, wenn der Zundschlüssel gedreht wird.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/8A/7F5CCA4B2F3FE949C02B2691125AC8.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-10T17:13:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Volvo V60 als Plug-in-Hybrid im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/volvo-v60-als-plug-in-hybrid-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/volvo-v60-als-plug-in-hybrid-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Können Sie sich das vorstellen? Sie wollen ein Auto kaufen, also schreiben Sie einen netten Bewerbungsbrief an den Hersteller. Sie warten eine Ewigkeit, zahlen kräftig, und dann sind Sie glücklich ....
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/7D/1E11566E45F97218B4F674395ACAD.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-10T11:52:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>GTI auf Japanisch: Mazda 3 MPS im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gti-auf-japanisch-mazda-3-mps-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gti-auf-japanisch-mazda-3-mps-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Der aktuelle Mazda 3 rollt nach gerade einmal vier Jahren schon wieder auf die Zielgerade zu. Für die Abschiedstour hat sich zumindest das 260 PS starke Topmodell MPS noch einmal herausgeputzt.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/D4/C3C549F855B9057D0836C78446A9A.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-03T10:13:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Noch ein bisschen besser: Der neue Golf GTI</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/noch-ein-bisschen-besser-der-neue-golf-gti-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/noch-ein-bisschen-besser-der-neue-golf-gti-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Le Castellet, ein früherer Formel-1-Kurs in Südfrankreich: Für VW ist genau das der richtige Ort, den bekanntesten Sportler des Hauses vorzustellen - den neuen Golf GTI. Wir sind die siebte Auflage bereits gefahren.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/4F/2A546EC7704AE6B296FEB6CE84C1DC.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-15T14:06:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Nissan Leaf: Zweite Generation im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/nissan-leaf-zweite-generation-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/nissan-leaf-zweite-generation-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Leaf ist seit 2011 auf dem deutschen Markt. Nun folgt die zweite Generation, die seltsamerweise genauso aussieht wie die erste. Wir haben das Auto bereits getestet - mitten im Elektro-Dorado Europas.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/FF/44C5AB1BD1727FE78232DC0F0FE61.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-23T14:18:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>BMW M6 Gran Coupé im Test: Mächtig stark</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/bmw-m6-gran-coup%c3%a9-im-test-m%c3%a4chtig-stark-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/bmw-m6-gran-coup%c3%a9-im-test-m%c3%a4chtig-stark-1</guid><description>&lt;p&gt;
       BMW hat die Gran-Coupé-Reihe um einen Top-Athleten mit dem M-Label bereichert. Die M6-Ausführung powert mit einer 560 PS starken V8-Maschine. Wir haben den heißblütigen Business-Boliden getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/93/6CC575BD22CFC7301FD1413DA68.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-08T11:18:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Englische Feinkost</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/englische-feinkost-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/englische-feinkost-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Fans des legendären Jaguar E-Type mussten sich 40 Jahre gedulden, bis die Briten einen Nachfolger für die Ikone präsentierten. Ob sich das Warten auf den F-Type gelohnt hat, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/BF/23C72B6169CA86F5631742A56855A4.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-08T11:17:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der neue Renault Captur im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-neue-renault-captur-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-neue-renault-captur-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Renault hat aus den Zutaten "Minivan", "Kleinwagen" und "SUV" ein neues Gericht gezaubert. Herausgekommen ist der Captur, den wir hier für Sie verkosten. Hat er das Potenzial zu einem Klassiker wie das Croissant?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/25/70842596D6AB948A66DFF7941C.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-18T14:56:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Audi RS 6 im Test: Wahnsinn auf Rädern?</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/audi-rs-6-im-test-wahnsinn-auf-r%c3%a4dern-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/audi-rs-6-im-test-wahnsinn-auf-r%c3%a4dern-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Audi RS 6 Avant ist der Wahnsinn auf Rädern: 560 PS und 700 Newtonmeter katapultieren den Familienkombi in 3,9 Sekunden über die Hundertermarke. Wie sich der neueste RS fährt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/70/44F77282851E18CB85BCA925CD8B97.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-26T12:52:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Test: So fährt sich der neue Audi S3</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/test-so-f%c3%a4hrt-sich-der-neue-audi-s3-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/test-so-f%c3%a4hrt-sich-der-neue-audi-s3-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Die dritte Generation des S3 schickt Audi mit 300 PS an den Start. Wie gehabt, ist die Power in einen eher unauffälligen Sportdress verpackt. Wie sich die starke Neuauflage fährt, haben wir schon getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/86/3EF06111E9BC4951CD35AA45923E.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-08T11:17:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Format-Frage: Chevrolet Trax im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/format-frage-chevrolet-trax-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/format-frage-chevrolet-trax-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Mit dem Trax besetzt nun auch Chevrolet das Segment der kleinen SUVs. Unverkennbar ist die Ähnlichkeit zum Bruder aus Rüsselsheim, dem Opel Mokka. Was kann der Chevy besser? Wir haben es untersucht.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/BA/B2906AA25E848A1ED47BFEDD8D1D1.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-17T18:12:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Neuer Peugeot 208 GTi im Test: Kleine Kanonenkugel</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-peugeot-208-gti-im-test-kleine-kanonenkugel-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-peugeot-208-gti-im-test-kleine-kanonenkugel-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Nach fast 30 Jahren bringt Peugeot wieder einen Kleinwagen mit GTi-Logo. Der neue 208 GTi soll dank 200 PS auf den Pfaden des legendären 205 GTI wandeln. Wie gut brüllt der kleine Löwe?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/59/72A96432CD9FB5CC9B267F9C908F63.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-12T14:13:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Siebensitzer für die Kurzstrecke</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/siebensitzer-f%c3%bcr-die-kurzstrecke-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/siebensitzer-f%c3%bcr-die-kurzstrecke-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Nissan Qashqai+2 ist länger als der normale Qashqai und bietet so mehr Platz für Passagiere oder Fracht. Wie alltagstauglich die Bestuhlung im Kofferraum tatsächlich ist, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/65/6166101D8B87C159A4B3E1A7E1F3.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-19T22:43:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der Gelände-Blender</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-gel%c3%a4nde-blender-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-gel%c3%a4nde-blender-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Fiat Strada Adventure Lumberjack trägt einen verheißungsvollen Namen und auch die Broschüre verspricht Abenteuer in freier Wildbahn. Wie sich der kleine Pick-up tatsächlich schlägt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/CD/1D51A7B4F9D0451D90FB91C6E2EBE.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-28T17:30:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Gefahr für den VW Touran? Kia Carens im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gefahr-f%c3%bcr-den-vw-touran-kia-carens-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gefahr-f%c3%bcr-den-vw-touran-kia-carens-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Der bisherige Kia Carens hatte Seltenheitswert auf unseren Straßen: Gerade einmal 230 Exemplare wurden davon 2012 in Deutschland neu zugelassen. Mit der neuen Generation dürfte sich das ändern, wie unser Test beweist.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/EC/9E9323EFB398E1B488586E972843.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-08T11:16:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>VW Scirocco auf koreanisch: Kia Pro_Cee'd im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/vw-scirocco-auf-koreanisch-kia-pro-ceed-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/vw-scirocco-auf-koreanisch-kia-pro-ceed-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Warum drei Türen wenn es auch fünf sein können? Und warum für zwei Türen weniger auch noch 300 Euro mehr zahlen? Diese Frage stellt sich im Zusammenhang mit dem neuen Kia Pro_Cee'd. Wir sind den Dreitürer gefahren.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/68/73654AB391B5CA31643E814E03862.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-27T14:33:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der elektrische Renault Zoe im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-elektrische-renault-zoe-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-elektrische-renault-zoe-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Zu klein, zu teuer oder beides: Die Elektroautos kommen derzeit noch immer nicht in Fahrt. Nun soll der neue Renault Zoe den Markt aufmischen. Hat er das Zeug zum wahren Strom-Volkswagen?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/74/FE30445843EAD455994B9C62CC8A4D.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-18T15:47:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Edel und Stark</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/edel-und-stark-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/edel-und-stark-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Audi A7 Sportback überzeugt auf den ersten Blick mit seinem attraktiven Äußeren. Doch was steckt hinter der schönen Fassade? Wir sind den CLS-Konkurrenten mit dem 3,0-Liter-Selbstzünder gefahren.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/17/2FFDA9D0571CACAADA3C5EDC26EEF.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-11T14:03:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Jenseits der Norm: Mercedes CLA</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/jenseits-der-norm-mercedes-cla-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/jenseits-der-norm-mercedes-cla-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Wie schon die A-Klasse im vergangenen Jahr, soll auch der CLA aufräumen mit dem Spießer-Image, dass den Mercedes-Fahrzeugen häufig anlastet. Ob das dem viertürigen Coupè gelingt und wie es sich fährt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/35/14F9B1D010E4F0A31FF7AFD1FF7F74.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-22T15:02:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Neuer Open-Air-Opel: Der Cascada im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-open-air-opel-der-cascada-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-open-air-opel-der-cascada-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Hierzulande ist der Frühling noch weit weg. Geht es nach Opel, kann das bis zum 20. April 2013 so bleiben. Dann kommt der Cascada zu den Händlern. Wie viel Lust das Cabrio aufs Frühjahr macht, haben wir bereits getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/30/5D84AAFF4A122C29535D152403B3.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-05-08T11:15:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>BMW 3er GT: So fährt sich der Raum-Dreier</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/bmw-3er-gt-so-f%c3%a4hrt-sich-der-raum-dreier-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/bmw-3er-gt-so-f%c3%a4hrt-sich-der-raum-dreier-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Länger, breiter, höher, mehr Raum im Fond, mehr Platz im Gepäckabteil: Der BMW 3er Gran Turismo hat überall einen Aufschlag bekommen. Wie praktisch er ist und wie er sich fährt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/6D/8D7872D3EF2C1263BD7A30C53DEE88.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-11T14:04:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Das Ein-Liter-Auto: Ausfahrt mit dem VW XL1</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/das-ein-liter-auto-ausfahrt-mit-dem-vw-xl1-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/das-ein-liter-auto-ausfahrt-mit-dem-vw-xl1-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Die Erwartungshaltung ist eine besondere: Immerhin geht es um das vermeintlich sparsamste Auto der Welt. Der VW XL1 mit Diesel-Plug-in-Hybridtechnik soll nur 0,9 Liter verbrauchen. Wie fährt er sich?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/CA/A03D1CAC43A4A4F28C3B7E8812326.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-19T10:11:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Korea-Passat: Hyundai i40 im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/korea-passat-hyundai-i40-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/korea-passat-hyundai-i40-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Stellvertretend für das gewachsene Selbstbewusstsein von Hyundai bläst der i40 zur Attacke gegen den VW Passat. Kann die Limousine mit 136 PS starkem Diesel den Erwartungen gerecht werden?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/E5/2775A772C5A8333822DE5985C5E9A.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-13T09:48:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Mini Clubvan im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mini-clubvan-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mini-clubvan-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Braucht es das wirklich? Mini baut den Clubman zum Lieferwagen um und nennt das Resultat Clubvan. Wir waren mit dem speziellen Mini unterwegs und haben ihn näher unter die Lupe genommen.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/26/258288AD399F5C86BA86EC19792E5.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-18T16:50:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Ford Fiesta ST im Test: Kurzer Kurvenräuber</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ford-fiesta-st-im-test-kurzer-kurvenr%c3%a4uber-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ford-fiesta-st-im-test-kurzer-kurvenr%c3%a4uber-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Ford bringt den Fiesta ST der zweiten Generation an den Start. Der powert mit 182 PS und wurde fahrwerksseitig auf Dynamik getrimmt. Wie er sich fährt, haben wir bereits getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/3F/B742A1F6E327CC78C6D135465667.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-11T14:07:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Cool: Jeep Wrangler "Black Edition" im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/cool-jeep-wrangler-black-edition-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/cool-jeep-wrangler-black-edition-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Minus zwanzig Grad und Schneeflocken in der Größe von Hühnereiern stören uns nicht. Wir sind unterwegs mit dem neuen Sondermodell des Jeep Wrangler Unlimited und lassen ihn mal so richtig durch den Schnee wühlen.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/9F/D1242A54D68BA5EA3316B189950A2.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-08T17:08:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Zwei Turbos für ein Halleluja</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/zwei-turbos-f%c3%bcr-ein-halleluja-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/zwei-turbos-f%c3%bcr-ein-halleluja-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Opel Astra BiTurbo leistet 195 Diesel-PS und stellt ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmeter zur Verfügung. Und auch sonst macht der Kompakte auf sportlich. Wie sich das im Alltag anfühlt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/C0/CB53EC8D8E708F8D20FBD46FB86918.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-05T12:05:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Scheppert was? Hyundai i30 Coupé im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/scheppert-was-hyundai-i30-coup%c3%a9-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/scheppert-was-hyundai-i30-coup%c3%a9-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Vom Hyundai i30 zeigt sich auch die Konkurrenz beeindruckt. Legendär ist VW-Boss Martin Winterkorn mit dem Ausspruch: "Da scheppert nix!" Jetzt gibt`s den günstigen Golf-Gegner auch als sportlichen Dreitürer.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/8A/B5856A4B66E91B583B58E3BDF93.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-08T17:09:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Mini John Cooper Works Paceman im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mini-john-cooper-works-paceman-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mini-john-cooper-works-paceman-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Bereits beim Mini Paceman, dem dreitürigen Bruder des Countryman, zweifelt so mancher am Sinn des Konzepts. Nun kommt der Paceman sogar als 218 PS starker John Cooper Works. Was kann der Power-Mini?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/A5/6C2B145445A64A56422D773E1D429.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-27T18:00:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Opel Zafira Tourer mit Biturbo-Power</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/opel-zafira-tourer-mit-biturbo-power-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/opel-zafira-tourer-mit-biturbo-power-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Seit einem Jahr ist die dritte Generation des Opel Zafira auf dem Markt. Jetzt schiebt Opel eine neue Topvariante hinterher, einen Diesel mit Biturbo-Aufladung. Doch wer braucht einen Familien-Van mit 195 PS?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/68/EBCCFAE17D5CFFC3CF6FE94A44F5EC.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-11T14:05:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>105 Pferde müsst ihr sein</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/105-pferde-m%c3%bcsst-ihr-sein-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/105-pferde-m%c3%bcsst-ihr-sein-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Fiat erweitert die Produktpalette des Minivans 500L. Zu den zwei bisher angebotenen Aggregaten gesellen sich ein neuer Vierzylinder-Diesel und der bekannte Zweizylinder-Benziner mit Turboaufladung. Wir haben beide getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/24/4F9728C1B4B9E1DA805AE4ED4017.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-28T10:43:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Schweden-Golf mit 254 PS: Volvo V40 R-Design</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/schweden-golf-mit-254-ps-volvo-v40-r-design-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/schweden-golf-mit-254-ps-volvo-v40-r-design-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Volvo V40 ist ab sofort auch in einer besonders sportlichen Ausführung zu haben. Die R-Design-Variante kann mit allen Motoren kombiniert werden, macht aber mit dem 254-PS-Topaggregat am meisten Spaß.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/ED/136B869A8D292DEF857B36AD71181.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-11T14:07:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Winterfeste Edelbriten</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/winterfeste-edelbriten-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/winterfeste-edelbriten-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Bisher waren die Edelkatzen von Jaguar als agile Hecktriebler bekannt, nun haben ihnen die Briten einen Allradantrieb verpasst. Wie schlagen sich die Limousinen XF und XJ bei winterlichen Verhältnissen?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/C1/D0EB1E612293E7A5B1962E2547CA7D.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-26T09:51:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Drehmoment-Monster: Porsche Cayenne S Diesel</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/drehmoment-monster-porsche-cayenne-s-diesel-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/drehmoment-monster-porsche-cayenne-s-diesel-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Acht Zylinder, 382 PS und 850 Newtonmeter Drehmoment: Ein kurzer Blick aufs Datenblatt genügt, um richtig Lust auf den neuen Porsche Cayenne S Diesel zu kriegen. Ob sich die Vorfreude lohnt, lesen Sie hier.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/A3/6293F1511EF98DCA467C48B0FD3D8F.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-26T11:03:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Das Gesicht verloren?</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/das-gesicht-verloren-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/das-gesicht-verloren-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Im April 2013 rollt der Mitsubishi Space Star zu den deutschen Händlern. Der Einstiegspreis soll unter 10.000 Euro liegen. Was das Auto kann und wie gut man mit dem 71-PS-Benziner vorankommt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/5B/4AA2F45C9AC96E671BA665B6F790.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-18T10:44:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Gefahr für den 911? Der neue Cayman im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gefahr-f%c3%bcr-den-911-der-neue-cayman-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gefahr-f%c3%bcr-den-911-der-neue-cayman-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Bislang hatte der Cayman das Image des Billig-Porsches inne. Dieses Klischee traf schon auf die erste Generation nicht zu. Doch mit der Neuauflage hat der Cayman in Sachen Qualität und Fahrdynamik deutlich zugelegt.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/85/D1DB53B5EB80E6418F5A66A96077.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-26T09:51:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>VW Golf R Cabrio im Test: Express-Lieferung</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/vw-golf-r-cabrio-im-test-express-lieferung-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/vw-golf-r-cabrio-im-test-express-lieferung-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Es ist der letzte neue Golf auf Basis der sechsten Generation: Das VW Golf R Cabrio wendet sich mit 265 PS an die Liebhaber des Besonderen. Wir haben uns den Wind um die Haare wehen lassen.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/E4/A89EE086ED5AD7B781D8B224D65CB2.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-11T14:06:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Verführung zum Beschleunigen</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/verf%c3%bchrung-zum-beschleunigen-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/verf%c3%bchrung-zum-beschleunigen-3</guid><description>&lt;p&gt;
       GTS heißen bei Porsche die besonders sportlichen Modelle unterhalb von Turbo und Turbo S. Bedeutet beim Cayenne: mehr Motorleistung, dynamischeres Fahrwerk und eine sportlichere Ausstattung.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/FF/7271627B2392BAB2C245313AA8A07A.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-26T09:49:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Wieviel SUV steckt im V40 Cross Country?</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/wieviel-suv-steckt-im-v40-cross-country-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/wieviel-suv-steckt-im-v40-cross-country-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Mit dem V70 Cross Country begründete Volvo 1997 eine neue Gattung: bekannte Modelle, die hochgelegt und mit Offroad-Outfit ausgestattet werden. Jetzt bringt Volvo wieder einen Cross Country - auf Basis des V40.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/48/15A5BD24B862DE2A9BBFB1C8BCE5.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-26T09:52:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Sicher ist sicher</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/sicher-ist-sicher-8</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/sicher-ist-sicher-8</guid><description>&lt;p&gt;
       Viele Millionen Euro hat Mercedes investiert, um die E-Klasse optisch und technisch auf den neuesten Stand zu bringen. Zahlt sich dieser Aufwand aus? Wir waren mit dem 211 PS starken E 250 unterwegs.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/1A/B4C33886F98915FAB4CB4EEDDB3F.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-26T09:52:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Seat Ibiza Cupra: rassiges Topmodell</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/seat-ibiza-cupra-rassiges-topmodell-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/seat-ibiza-cupra-rassiges-topmodell-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Cupra steht für Cup Racing und kennzeichnet die athletischsten Modelle der Marke Seat. Nun hat auch die geliftete Ibiza-Baureihe ihre sportliche Speerspitze wieder. Was kann der 180-PS-Benziner?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/88/2974F71DF9EE041137DF5E59C9355.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-10T20:45:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Sportliche Coupé-Limousine: BMW 650i im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/sportliche-coup%c3%a9-limousine-bmw-650i-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/sportliche-coup%c3%a9-limousine-bmw-650i-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Für viele ist es der wohl schönste BMW: das 6er Gran Coupé. Nachdem es zunächst als 640i und 640d startete, wurde jüngst das Topmodell 650i nachgeschoben. Wir haben den eleganten Münchner getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/2A/D564DDF8EC73934233FC2C8F7821F.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-26T09:52:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der packt zu: Neuer Golf mit Vierrad-Antrieb</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-packt-zu-neuer-golf-mit-vierrad-antrieb-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-packt-zu-neuer-golf-mit-vierrad-antrieb-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Ab sofort gibt es den VW Golf wieder mit Allradantrieb. Doch wie funktioniert der und macht der überhaupt Sinn? Wir haben den neuen 4Motion im verschneiten Promi-Kurort Kitzbühel getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/B8/D6F6445D458644DF35B575C0FA8B70.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-25T10:29:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Grüße an James Bond: Aston Martin V8 Vantage</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gr%c3%bc%c3%9fe-an-james-bond-aston-martin-v8-vantage-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gr%c3%bc%c3%9fe-an-james-bond-aston-martin-v8-vantage-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Der V8 Vantage markiert - sieht man vom Toyota-iQ-Ableger Cygnet ab - den Einstieg in die klassische Aston-Martin-Welt. Nicht nur optisch ist der puristische Sportwagen aus England etwas ganz Besonderes.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/A1/FF126DB9377E13FE688CE82D845.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-14T11:52:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>DS3 Cabrio: Franzosen-Mini jetzt auch offen</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ds3-cabrio-franzosen-mini-jetzt-auch-offen-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ds3-cabrio-franzosen-mini-jetzt-auch-offen-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Drei Jahre nach der Einführung des DS3 bringt Citroën seinen trendigen Flitzer im Frühjahr 2013 auch als Cabrio. Doch ist der Frischluft-Franzose überhaupt ein richtiges Cabrio? Unser Test klärt es.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/5D/97ED789352DB4AB733EE735C6EF56.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-04-11T14:04:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Renault Grand Kangoo: Maxi-Dackel im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/renault-grand-kangoo-maxi-dackel-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/renault-grand-kangoo-maxi-dackel-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Renault Grand Kangoo wirkt auf den ersten Blick unglaublich lang, ist mit 4,60 Metern aber nicht länger als die C-Klasse. Ist das französische Mehrzweckfahrzeug so praktisch wie es aussieht?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/73/B46628A42FBB24C5CAD4ED36D3D2C5.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-10T20:40:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Nissan Juke Nismo: Japan-GTI im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/nissan-juke-nismo-japan-gti-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/nissan-juke-nismo-japan-gti-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Eigentlich ist schon der normale Nissan Juke nicht gerade unauffällig. Doch nun mutiert er zum 200 PS starken Juke Nismo, üppiges Sport-Ornat inklusive. Wird der Kompakte so zum GTI-Schreck?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/63/804CC0AF1DC4ADEAE6BF8A654927F.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-30T17:58:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Mit dem Opel Meriva 1.4 LPG auf Tour</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mit-dem-opel-meriva-14-lpg-auf-tour-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mit-dem-opel-meriva-14-lpg-auf-tour-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Tanken macht keinen Spaß - das denkt sich wohl jeder. Doch was tun gegen die steigenden Spritpreise? Eine Möglichkeit ist der Umstieg auf günstiges Autogas. Wir testen den Minivan Opel Meriva 1.4 LPG.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/3D/9BC0E22579CCD35F0D46A57ED5F81.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-28T11:59:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Konkurrenz für den Passat? Mazda 6 im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/konkurrenz-f%c3%bcr-den-passat-mazda-6-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/konkurrenz-f%c3%bcr-den-passat-mazda-6-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Design, Technologie und Fahrspaß: Das sind die drei Säulen, auf denen der japanische Hersteller künftig seine Modellpalette aufbauen will. Beim neuen Mazda 6 ist die Umsetzung gut gelungen, wie unser Test zeigt.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/54/1067F697B0BCE5DD1176FE7987E217.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-06T15:24:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Ihr Kinderlein kommet</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ihr-kinderlein-kommet-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ihr-kinderlein-kommet-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Können sieben Sitze in einem Kompaktfahrzeug untergebracht werden? Toyota hatte das Kunststück gewagt und mit dem Verso eine flexible Kinderkutsche gebaut. Nun bekommt der kompakte Japaner ein neues Gesicht..
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/40/9DEE2F43356885184D6A8B49D724.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-18T17:30:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Citroën C3 Picasso HDi 90 im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/citro%c3%abn-c3-picasso-hdi-90-im-test</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/citro%c3%abn-c3-picasso-hdi-90-im-test</guid><description>&lt;p&gt;
       Die Kernkomeptenz des C3 Picasso ist schnell umrissen: viel Innenraum auf wenig Länge für wenig Geld. Aber auch der gefahrene 92-PS-Diesel befriedigt mit seinem Vortrieb und seiner Sparsamkeit.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/13/FE59E2955B81851BE21C75F42A66A3.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-16T12:06:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Golfs großer Bruder</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/golfs-gro%c3%9fer-bruder-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/golfs-gro%c3%9fer-bruder-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Nach dem VW Golf und dem Seat Leon folgt mit dem Skoda Octavia ein weiteres Produkt des Modularen Querbaukastens MQB. Bleibt der Tscheche auch in dritter Generation ein wahrer Familienfreund?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/4D/2B24562FF47CE0B46F8CFAD9C48B5.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-31T10:24:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Erdgaszwerg mit Sparsinn</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/erdgaszwerg-mit-sparsinn-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/erdgaszwerg-mit-sparsinn-3</guid><description>&lt;p&gt;
       VWs Stadtflitzer Up gibt es auch mit Erdgasantrieb. Auf den ersten Blick ist er kaum von seinem konventionellen Bruder zu unterscheiden, doch wie schlägt er sich im Praxistest? Wir sind ihn gefahren.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/1E/7A49A9970721DBF224927DDA84FCA.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-09T10:25:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Gelifteter Schönling: Audi Q5 2.0 TFSI im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gelifteter-sch%c3%b6nling-audi-q5-20-tfsi-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gelifteter-sch%c3%b6nling-audi-q5-20-tfsi-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Vielen gilt der Q5 als eines der schönsten Audi-Modelle überhaupt. Nichtsdestotrotz hat das Ingolstädter Mittelklasse-SUV nach vier Jahren ein dezentes Facelift erhalten. Zudem gibt es einen neuen Zweiliter-Benziner.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/3D/31E12F99808F1111B7DFB710BBF7CC.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-26T09:52:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Hondas Diesel speckt ab</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/hondas-diesel-speckt-ab-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/hondas-diesel-speckt-ab-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Seit einem Jahr ist die aktuelle Civic-Generation auf dem Markt, nun gönnt Honda seinem Kompakten einen neuen, sparsamen Selbstzünder. Der 1.6 i-DTEC ist eine Eigenentwicklung und benötigt nur 3,6 Liter Diesel.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/1C/BA85F96733FAFAEC3469B124945931.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-11T12:17:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Gefahr für den Tiguan? Der neue Ford Kuga im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gefahr-f%c3%bcr-den-tiguan-der-neue-ford-kuga-im-test-4</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/gefahr-f%c3%bcr-den-tiguan-der-neue-ford-kuga-im-test-4</guid><description>&lt;p&gt;
       Ford will künftig einheitliche Modelle rund um den Globus anbieten. Jüngstes Beispiel dafür ist der neue Kuga. In den USA ist das Kompakt-SUV bereits unter dem Namen Escape erhältlich, nun kommt der Kuga auch zu uns.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/B5/2D8FD31351C518451F895B8D4CE3C.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-23T17:20:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Audi RS 5 Cabrio: Rasanter Frischlüfter im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/audi-rs-5-cabrio-rasanter-frischl%c3%bcfter-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/audi-rs-5-cabrio-rasanter-frischl%c3%bcfter-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Vier Jahre nach dem offenen Audi A5 rollt ab April 2013 die rasante Variante RS 5 Cabrio zu den Händlern. Im Gepäck: Acht Zylinder, 450 PS und bis zu 280 km/h Höchstgeschwindigkeit.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/BA/96C64B7B63B3945D7DB97DFC6B673.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-06T11:58:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Ausfahrt mit dem teuersten Cabrio der Welt</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ausfahrt-mit-dem-teuersten-cabrio-der-welt-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ausfahrt-mit-dem-teuersten-cabrio-der-welt-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Auftritt ist majestätisch. Die Straßenlage phänomenal. Und das Auto kostet so viel wie ein Einfamilienhaus. Die Rede ist vom Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, dem luxuriösesten Cabriolet der Welt.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/8E/34DFAAF81D75ABD7F01F8A44C51EF.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-23T17:20:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Toyota Auris: Neue Generation im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/toyota-auris-neue-generation-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/toyota-auris-neue-generation-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Umweltfreundlich, unverwüstlich und unscheinbar, damit ist das Image von Toyota umrissen. Auch auf den nun auslaufenden Auris schien die Beschreibung zu passen. Aber wie verhält es sich bei der neuen Version?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/B7/62AA9EB53989758447A5132B55E3.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-16T10:09:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Nur für schönes Wetter? VW Beetle Cabrio</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/nur-f%c3%bcr-sch%c3%b6nes-wetter-vw-beetle-cabrio-4</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/nur-f%c3%bcr-sch%c3%b6nes-wetter-vw-beetle-cabrio-4</guid><description>&lt;p&gt;
       Eineinhalb Jahre nach der geschlossenen Variante kommt der VW Beetle im Frühjahr 2013 auch als Cabriolet. Ist der Nach-Nachfahre des offenen Käfer mehr als nur ein Schön-Wetter-Auto? Ein erster Test.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/7B/254FFFC3B30EE6B2C3D69C376F9B0.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-08T17:08:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Citroën C3 mit neuem Dreizylinder im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/citro%c3%abn-c3-mit-neuem-dreizylinder-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/citro%c3%abn-c3-mit-neuem-dreizylinder-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Peugeot 208 hat ihn schon, nun erhält ihn auch der Citroën C3: den neuen Dreizylinder-Benziner. Damit spart man nicht weniger als 25 Prozent bei den Spritkosten. Doch noch hat das Aggregat Schwächen.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/9D/E4E51E94F456FC44C0DD7EEDDBF.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-02-04T11:24:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>BMW 320i mit Automatik im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/bmw-320i-mit-automatik-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/bmw-320i-mit-automatik-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Zeiten ändern sich. Wo früher noch im älteren 3er-BMW eine Fünfgang-Automatik ihren Dienst verrichtete, sind es nun acht Gänge. Das Ziel: Weniger Verbrauch bei mehr Leistung und mehr Fahrspaß. Gelingt das?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/C3/472846B936C4DA08DBEB225963CF5.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-09T10:08:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der Seat Leon FR im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-seat-leon-fr-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-seat-leon-fr-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Seat schickt den kompakten Leon in den Kampf gegen die roten Zahlen und den Golf. Seine Waffen: Bewährte Technik aus dem modularen Querbaukasten von VW und ein guter Schuss spanischer Leidenschaft.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/84/BA21A2B51FDBFD59FF6861F61F4FA.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-26T09:53:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Ssangyong Korando im Test: Geheimtipp?</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ssangyong-korando-im-test-geheimtipp-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/ssangyong-korando-im-test-geheimtipp-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Der SsangYong Korando ist hierzulande ein rares Mobil. Macht ihn das zum Geheimtipp in seiner Klasse? Wir haben das praktische SUV mit Allradantrieb und 175 PS getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/C9/F59AA52DEC137334A33981EFB7630.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-11-29T10:37:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der Fiesta auf Sparkurs</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-fiesta-auf-sparkurs-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-fiesta-auf-sparkurs-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Im Rahmen eines Facelifts verpasst Ford seinem Kleinen dicke Lippen, moderne Technologien zur Kontrolle von Nachwuchs und Partner sowie sieben Motoren mit CO2-Werten unterhalb der 100-Gramm-Grenze.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/47/DED1E9A2EC2B938144DBADFC27F5.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-31T10:36:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der Renault Twizy im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-renault-twizy-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-renault-twizy-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Der zweisitzige City-Flitzer ist momentan Deutschlands beliebtestes Elektro-Auto. Wir waren zwei Wochen lang mit dem 2,33 Meter kurzen Gefährt unterwegs und konnten es auf Herz und Nieren prüfen.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/D9/D3DC1D5C1B975EB956E145C96D.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-23T17:20:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Peugeot 4008: Der Drilling im Löwen-Look</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/peugeot-4008-der-drilling-im-l%c3%b6wen-look-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/peugeot-4008-der-drilling-im-l%c3%b6wen-look-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Die Löwen laufen jetzt auf allen Vieren: Neu in der Peugeot-Familie ist das kompakte SUV namens 4008, das mit einem elektronisch geregelten Vierradantrieb aufwarten kann. Wie er sich fährt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/B6/5F43F2FEB9A3BDDBBB12D733CBF31.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-11-29T10:38:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der billigste Neuwagen Deutschlands</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-billigste-neuwagen-deutschlands-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-billigste-neuwagen-deutschlands-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Kein Neuwagen auf dem deutschen Markt ist billiger: Schon ab 6.990 Euro bekommt man einen Dacia Sandero. Wie steht es um die Qualitäten der zweiten Generation? Wir sind den Preisbrecher schon gefahren.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/1F/D3842AB4EA2A0B8E0C6ACA567F43.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-12-21T11:35:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Premiumklasse: Audi A3 Sportback im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/premiumklasse-audi-a3-sportback-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/premiumklasse-audi-a3-sportback-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Seit kurzem gibt es den neuen Audi A3 endlich auch als Fünftürer. Der Namenszusatz "Sportback" verrät, dass hier mehr passiert ist, als einfach zwei zusätzliche Türen einzubauen. Ein erster Test.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="49792" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/FA/C6745CE8A3E77DF224C66ACBE5D6C.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-03-21T13:48:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Sportler-Test: So packts der stärkste Caddy</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/sportler-test-so-packts-der-st%c3%a4rkste-caddy-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/sportler-test-so-packts-der-st%c3%a4rkste-caddy-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Zum 30-jährigen Jubiläum des VW Caddy haben die Wolfsburger das Sondermodell "Edition 30" auf den Markt gebracht. Wir haben es mit der starken 170-PS-Topmotorisierung getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/74/AA8AD92EF429D6671BE2FF4CD8F118.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-11-29T10:39:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Adam: Opels bunter Bursche im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/adam-opels-bunter-bursche-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/adam-opels-bunter-bursche-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Opel betritt neue Pfade und wagt sich mit dem Kleinstwagen Adam in die Lifestyle-Ecke von Mini und Fiat 500 vor. Im Gepäck: Knallbunte Farben, moderne Technik und eine unendliche Vielfalt an Individualisierungsmöglichkeiten.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/A4/B49363CA30AB99829F373DD3C3D37.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-29T17:48:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Mini Paceman im Test: Anders, nicht artig</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mini-paceman-im-test-anders-nicht-artig-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mini-paceman-im-test-anders-nicht-artig-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Kalt lässt der neue Mini Paceman keinen: Die Meinungen reichen von "überflüssig" bis "schick". Doch was kann die siebte Mini-Baureihe wirklich? Wir haben den Paceman unter die Lupe genommen.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/A2/FFE01FE2F51469FF48A5C51CE15D7.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-12-17T12:13:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Das Warten hat sich gelohnt: Jaguar XF Sportbrake</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/das-warten-hat-sich-gelohnt-jaguar-xf-sportbrake-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/das-warten-hat-sich-gelohnt-jaguar-xf-sportbrake-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Vier Jahre gibt es den Jaguar XF schon, doch erst jetzt erhält die sportlich-elegante Limousine einen nicht minder schicken Kombi-Bruder. Wir sind den neuen XF Sportbrake bereits gefahren.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/E7/ABB261F0C7E78E88D9783BE991686A.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-23T17:21:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>550 PS: Neuer Audi R8 5.2 V10 plus im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/550-ps-neuer-audi-r8-52-v10-plus-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/550-ps-neuer-audi-r8-52-v10-plus-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Endlich fährt das Pacecar auf die Seite und ich habe die Rennstrecke für mich alleine. Das Lenkrad mit rauem Lederbezug fest im Griff, trete ich das Gaspedal des Audi R8 V10 plus voll durch ....
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/49/81551BBB8657D67D23BF075511F78.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-23T17:21:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der Offroad-Lord speckt ab</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-offroad-lord-speckt-ab</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-offroad-lord-speckt-ab</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Range Rover ist schon ein besonderes Auto: Luxuriös wie eine Mercedes S-Klasse und gleichzeitig fast so geländegängig wie ein Defender. Die vierte Generation spart Gewicht und Sprit. Wir haben sie getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/38/39CB214E4E2C51833229B2989BB25.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-31T10:41:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Lancia Thema 3.6 V6 Executive im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/lancia-thema-36-v6-executive-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/lancia-thema-36-v6-executive-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Den Motor hört man nur, wenn man harsch per Kick-down zurückschaltet. So fährt man aber auch mit so einer großen Reiselimousine nicht. Daher zischelt der Wagen meist unaufgeregt dahin.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/D7/5F571C6F425A67438E80C16A20A94D.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-10-31T14:06:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Porsche-Killer war gestern</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/porsche-killer-war-gestern</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/porsche-killer-war-gestern</guid><description>&lt;p&gt;
       Die Tachonadel schwebt jenseits der magischen 300er-Marke, meine Hände sind feucht und der Blick starr vorwärts gerichtet. Der Nissan GT-R ist nichts für Weicheier, aber er macht Spaß - richtig viel Spaß!.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/F4/597AB5E6D8D6E397D95B082D06DFF.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-12-17T12:14:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der neue Allrad-Elfer im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-neue-allrad-elfer-im-test-7</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-neue-allrad-elfer-im-test-7</guid><description>&lt;p&gt;
       Braucht man in einem 911 einen Allradantrieb? Geht es nach der Porsche-Kundschaft, lautet die Antwort eindeutig: ja. Welche Erfahrungen wir mit dem neuen 911 Carrera 4S gemacht haben, lesen Sie hier.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/52/B73615A52AE99D6DFD1639D5A5.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-12-05T10:58:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Fiat Panda 4x4: Baby-Kraxler im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/fiat-panda-4x4-baby-kraxler-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/fiat-panda-4x4-baby-kraxler-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Magic Box, City Utility Vehicle oder Schweizer Taschenmesser: Die Fiat-Presseabteilung findet so manche Umschreibung für den Panda 4x4. Wir haben das neue Allrad-Modell mit dem 75-PS-Diesel getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/4D/3E59F0FB74F7C6DB6437398264FD.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-10-25T12:26:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Kaffeefahrt im Opel: Der neue Mokka im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/kaffeefahrt-im-opel-der-neue-mokka-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/kaffeefahrt-im-opel-der-neue-mokka-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Mit dem Mokka steigt Opel nicht nur in ein neues Segment ein, das kleine SUV wird auch zum neuen Hoffnungsträger für die Marke mit dem Blitz. Ist er das zurecht? Eine erste Ausfahrt.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/72/D612C4EBF0B9134353A980AD28536D.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-31T10:28:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Der neue Kia Sorento im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-neue-kia-sorento-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/der-neue-kia-sorento-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Bereits nach drei Jahren überarbeitet Kia sein großes SUV. Doch neben den üblichen kosmetischen Änderungen hat sich auch unter der Karosserie einiges getan. Was genau, erfahren Sie in unserem Test.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/AD/AA78ED9888037EA805A61B4F8CEA3.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-10-24T10:33:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Neuer Mazda 6 Kombi schon getestet</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-mazda-6-kombi-schon-getestet-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-mazda-6-kombi-schon-getestet-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Ganz schön schick ist er geworden, der neue Mazda 6. Mit ihm wollen die Japaner richtig durchstarten. Hält die Technik, was die Hülle verspricht? Wir waren mit dem Mazda 6 Kombi bereits unterwegs.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/3F/A446163CCCE78A20151BE448EE37.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-12-17T12:13:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Angenehme Überraschung: VW Beetle im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/angenehme-%c3%bcberraschung-vw-beetle-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/angenehme-%c3%bcberraschung-vw-beetle-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Bereits vor dem Test des VW Beetle 1.2 TSI schien das Urteil festzustehen: eine Einstiegsmotorisierung, die so gerade ausreicht, aber nicht wirklich Spaß macht. In der Praxis sah das dann ganz anders aus.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/C5/3D7BE2DE834AEBA558535515A62933.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-10-15T09:56:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Neuer VW Golf mit starkem 2.0 TDI im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-vw-golf-mit-starkem-20-tdi-im-test-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-vw-golf-mit-starkem-20-tdi-im-test-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Flaschenöffner im Mittelkonsolenfach war der Gag im alten Golf. Beim neuen ist das Gimmick entfallen, doch der Newcomer bietet wahrhaftig auch ohne das Kleinteil genug Highlights. Wir haben ihn getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/EB/6E89DCE1C303CBB565F9FCB9DA820.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-09T10:11:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Subaru BRZ mit Automatik im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/subaru-brz-mit-automatik-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/subaru-brz-mit-automatik-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Der 200 PS starke Boxersportler von Subaru ist nun auf dem Markt. Den BRZ gibt es auch mit Automatik. Ein knackiger Sportler mit Schalthilfe: Ist das konsequent? Wir haben Vor- und Nachteile abgewogen.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/1D/3F9F4785BA03F28F7EF8C81CFB62.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-11-08T16:58:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Wie gut ist Kias neuer Kompakt-Kombi?</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/wie-gut-ist-kias-neuer-kompakt-kombi-2</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/wie-gut-ist-kias-neuer-kompakt-kombi-2</guid><description>&lt;p&gt;
       Bisher trug die Kombiversion des Kia Cee'd den Beinamen "Sporty Wagon". Künftig wird daraus der "Sportswagon". Doch der kompakte Koreaner hat neben der modifizierten Bezeichnung noch deutlich mehr zu bieten.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/6F/97A8D997E66A4A20BA44EF255D25D0.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-31T10:28:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Mehr als ein schöner Rücken</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mehr-als-ein-sch%c3%b6ner-r%c3%bccken-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mehr-als-ein-sch%c3%b6ner-r%c3%bccken-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Schon beim ersten Blick wird offensichtlich: Der Mercedes CLS Shooting Brake ist etwas Besonderes. Die Erscheinung: außergewöhnlich. Das Design: elegant. Und das Fahrzeugkonzept: aktuell einzigartig.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/4D/4ECA234A7495B5823DBBC34533B1C.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2013-01-31T10:28:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Nicht nur für Wald und Wiese</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/nicht-nur-f%c3%bcr-wald-und-wiese-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/nicht-nur-f%c3%bcr-wald-und-wiese-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Im Frühjahr 2012 hat Subaru sein erstes Kompakt-SUV auf dem Markt gebracht. Der XV ist nicht nur für den praktischen Nutzen in Wald und Wiese gedacht, sondern auch für den alltäglichen Gebrauch auf der Straße.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/D3/765383598CEC3B6DD2F21AAD62997.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-09-17T12:02:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Mercedes SLK 55 AMG: Heißer Föhn mit 421 PS</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mercedes-slk-55-amg-hei%c3%9fer-f%c3%b6hn-mit-421-ps-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/mercedes-slk-55-amg-hei%c3%9fer-f%c3%b6hn-mit-421-ps-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Mit dem SLK 55 AMG kommt nicht nur ein brachialer Roadster, sondern zugleich der stärkste bis dato gebaute Serien-SLK. Wie sich der heiße Föhn mit 421 PS fährt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/BB/CF45CAEA48F6696D2A9DC6D31B5FDF.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-09-19T15:55:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Hyundai Santa Fe: Neue Generation im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/hyundai-santa-fe-neue-generation-im-test-1</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/hyundai-santa-fe-neue-generation-im-test-1</guid><description>&lt;p&gt;
       Die dritte Generation des SUVs soll nicht nur gegen Modelle von Chevrolet und Mazda, sondern auch gegen Audis und BMWs antreten. Ist das schlicht zu frech oder eine Korrektur deutscher Arroganz?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/8F/498E4062C51BA44F70706E9D645C8C.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-09-17T18:23:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Neuer Power-Mini im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-power-mini-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/neuer-power-mini-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Der Countryman war das bisher einzige Mini-Modell, von dem es bislang keine sportliche Topversion gab. Mit dem 218 PS starken John Cooper Works Countryman wird diese Lücke nun geschlossen.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/7F/6C638C855648B657E2AEC63E72FB4.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-11-08T16:58:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Born to cruise: Neuer Honda CR-V im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/born-to-cruise-neuer-honda-cr-v-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/born-to-cruise-neuer-honda-cr-v-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Zum Hetzen und zum aggressiven Fahren fehlen dem Honda CR-V sämtliche Voraussetzungen. Dabei ist der von uns gefahrene Allrad-Diesel gar nicht mal schwach. Unser Test enthüllt weitere Stärken und Schwächen.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/EC/9BE6A7606A54C3C1EA7A84EB58E47F.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-10-26T16:13:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Wie gut ist der BMW 3er mit Hybridantrieb?</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/wie-gut-ist-der-bmw-3er-mit-hybridantrieb-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/wie-gut-ist-der-bmw-3er-mit-hybridantrieb-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Die erfolgreiche Mittelklasse-Limousine aus München gibt`s ab sofort auch mit Hybridantrieb und einer Systemleistung von satten 340 PS. Ist der Hybrid-3er eine Alternative zum starken Diesel?.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/8A/D8D1F6E6A6BD3533231BD143457F8F.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-09-23T11:38:00</pubDate></item><item xmlns:onemodulerss_csharp="urn:schemas-microsoft-com/csharp"><title>Opel Astra Limousine 1.7 CDTi im Test</title><link>http://auto.de.msn.com/magazin/tests/opel-astra-limousine-17-cdti-im-test-3</link><guid isPermaLink="true">http://auto.de.msn.com/magazin/tests/opel-astra-limousine-17-cdti-im-test-3</guid><description>&lt;p&gt;
       Opel hat nicht nur die Astra-Reihe aufgefrischt, sondern ihr auch eine Stufenheck-Limousine spendiert. Wie sich der neue Viertürer mit 130 PS starkem 1,7-Liter-Diesel fährt, haben wir getestet.
      &lt;/p&gt;</description><enclosure length="30506" url="http://db2.stb.s-msn.com/i/E5/163A4F28E5F38BA23B8B43C6A74.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><pubDate>2012-09-10T17:36:00</pubDate></item></channel></rss>